تلسکوپی فرمان ال 90 امکو emco تولید و توزیع شده به وسیله شرکت اتحاد موتور با عملکردی فوقالعاده دارای تأییدیه و استانداردهای ملی و بین المللی در پی گذراندن کلیه آزمونهای کنترل کیفیشرکت اتحاد موتور یکی از شرکتهای پیشتاز در زمینه تولید و خدمات پشتیبانی قطعات متنوع یدک ماشین برای شرکتهای خودروساز بزرگ داخلی استکه از سال 1369 فعالیت خود را در زمینه تولید آغاز نمود و با تمام توان به روند رشد و توسعه خود ادامه داد.

تلسکوپی فرمان چیست؟

تلسکوپی فرمان که در اصطلاح علمی همان ستون فرمان می­باشد یکی از اجزای اصلی و مهم سیستم فرمان خودرو می­باشد که وظایف زیادی را در سیستم فرمان خودرو بر عهده دادر که در صورت خرابی و یا بروز ایراد در آن مشکلات زیادی را در رانندگی و فرمان­پذیری خودرو بوجود خواهد آورد.

تلسکوپی فرمان ال 90 امکو در نگاه اول لوله‌­ای است که غربیلک فرمان را به جعبه فرمان متصل می­کند. به دلیل موقعیت مکانی جعبه فرمان و شکل کابین خودرو نمی توان غربیلک فرمان را مستقیماً به جعبه فرمان متصل نمود این ارتباط توسط میل­فرمان در برگیرنده تلسکوپی فرمان ال 90 امکو می­ باشد انجام می­شود و میل­فرمان خود توسط چارشاخه و بلبرینگ فرمان و قید‌های دیگر به جعبه فرمان و غربیلک متصل می­شود.

عیب‌یابی مجموعه ستون فرمان

مجموعه ستون فرمان و تلسکوپی فرمان ال 90 به غیر از ارتباط بین غربیلک و جعبه فرمان سیستم­‌های زیاد دیگری را روی خود جای داده است که سعی می­شود مختصر توضیحی در مورد آن­ها ارائه نمائیم.

مهمترین قسمت مغزی استارت می­باشد مغزی فرمان محل قطع و وصل شدن برق اصلی خودرو می­باشد همچنین مغزی استارت وظیفه قفل و خلاص شدن میل­ فرمان را برعهده دارد به این صورت که هنگام بسته شدن سوئیچ زبانه­ای را بداخل ستون فرمان هدایت نموده که با مقداری چرخش فرمان این زبانه داخل سوراخ میل­فرمان قفل می­ شود.

از دیگر اجزای سوار بر میل­فرمان مجموعه دسته راهنما و برف­ پاک­کن می­باشد همچنین در خودروهای مجهز  به ایربگ مجموعه­ ایربگ و کلیدهای کنترل روی غربیلک فرمان سوار هستند که همگی بر میل­فرمان متصل می­ باشند.

تق تق فرمان هنگام چرخش را چکونه رفع کنیم؟

در زیر به بعضی ایرادهای متداول که ممکن است برای تلسکوپی فرمان ال 90 امکو پیش آید اشاره می­کنیم:

برای تق­تق هنگام پیچیدن فرمان: تق­ تق کردن در زمان پیچیدن فرمان می­توان به دلیل خراب شدن کله پلوس چرخ یا خشکی خرابی بلبرینگ تلسکوپی باشد که باید برایت تشخیص دقیق آن فرمان را کاملاً به یک سمت چرخانده و شروع به حرکت کرد، اگر در این حالت صدای تق­تق داشته باشد مربوط به خراب شدن پلوس می­‌باشد اما اگر صدای تق­ تق فرمان همزمان با چرخش فرمان باشد می­توان پی­برد که بلبرینگ تلسکوپی خشک یا خراب شده است.

ایراد دیگری که ممکن است برای تلسکوپی فرمان ال 90 امکو بروز نماید لرزش و ارتعاش فرمان باشد که این لرزش به دلیل نابالانس یا ایراد پلوس و جلوبندی نباشد که در این حالت باید پیچ­‌های مجموعه جعبه فرمان و تلسکوپی فرمان سفت و واشر­بندی شود.